Le récent différend dans la ville de Surrey concernant les préoccupations concernant la impact potentiel d'Uber et Lyft sur l'industrie du taxi a attiré beaucoup d’attention. Même si le Bureau indépendant du transport des passagers a approuvé le fonctionnement de ces entreprises, l'association des taxis a décidé de porter l'affaire devant les tribunaux et a demandé une injonction pour empêcher Uber et Lyft de fonctionner jusqu'à ce que leur cas soit entendu. Cette injonction n'a pas été accordée. L'association des taxis soulève cependant des points valables, car elle parle de la sécurité des passagers, de l'accessibilité pour les personnes handicapées et d'autres exigences que les taxis devraient fournir qui ne sont pas des exigences pour Uber et Lyft.

Que retenir de cette situation?

Ils ont peur pour leur travail: leur gagne-pain, leur capacité à subvenir aux besoins de leur famille s'ils doivent faire face à cette nouvelle concurrence. Ce n'est pas comme si Uber et Lyft étaient de tout nouveaux services qui venaient d'apparaître, avec des antécédents horribles de ne pas fournir de transport sûr. Ils opèrent sur d'autres marchés depuis des années à travers le monde sans trop de problèmes. De plus, la Commission des transports a clairement pris son temps et a d'abord examiné ces autres marchés avant de prendre une décision. Ce n’était pas une décision rapide «pourquoi pas».

Alors pourquoi toute cette peur des chauffeurs de taxi? Eh bien, ils se tournent probablement vers d'autres entreprises et entreprises qui ont été mises de côté et oubliées à la suite des nouvelles technologies et services.

Ce qui soulève vraiment une autre question. Pourquoi personne n'a-t-il essayé d'empêcher les détaillants en ligne, comme Amazon, d'opérer en Colombie-Britannique? Ils ont détruit des entreprises comme Sears, Kmart, Zellers, Toys R Us…

Pourquoi personne n'a-t-il empêché Netflix d'autoriser la diffusion de vidéos, ce qui a complètement détruit toutes les sociétés de location de vidéos? Est-ce que quelqu'un se souvient même de Blockbuster ou des vidéos de Roger?

Pourquoi personne ne défend les caisses chez McDonalds, Costco, Walmart, Save-On, Safeway, Shoppers ou, franchement, ailleurs qui est allé aux guichets automatiques et aux caisses? Celles-ci enlèvent de nombreux emplois à ceux qui peuvent avoir une éducation minimale ou aux étudiants à la recherche de leur premier emploi.

On peut même remonter jusqu'à l'invention de l'appareil photo numérique qui a totalement détruit Kodak et l'exigence de film pour appareil photo. Pourquoi personne n'a-t-il arrêté la vente de ces produits dans les magasins pour sauver cette entreprise et ces emplois?

L'évolution des affaires

Eh bien, franchement, ce n'est que l'évolution des affaires. Quelqu'un a vu une lacune dans la façon dont une entreprise fonctionnait et s'est déplacée pour combler cette lacune. Cet écart peut parfois conduire à bien plus qu'une petite niche et entraîner une nouvelle création de marché qui efface totalement et complètement le marché précédent.

Donc, bien que je pense pour les chauffeurs de taxi qui vont potentiellement avoir du mal ou au moins perdre des affaires à cause d'Uber et Lyft, j'accepte que ces entreprises aient été créées à partir d'un besoin ou d'une demande pour quelque chose qui n'était pas desservi. entièrement, correctement ou d'une manière qui a du sens pour les clients qui recherchent le service. Il incombe désormais aux chauffeurs de taxi de déterminer comment ils peuvent s'adapter et rivaliser, plutôt que de se donner simplement l'air désespéré en payant beaucoup d'argent aux avocats pour perdre beaucoup de temps à se battre contre un combat qu'ils ne gagneront probablement pas. . Au lieu de cela, économisez peut-être ces ressources pour investir dans votre entreprise et déterminer comment vous pouvez servir votre secteur d'une manière qu'Uber et Lyft ne peuvent pas faire.

À propos de l’auteur

Kelly Cunningham est comptable professionnelle agréée (CPA), titulaire d'un MBA de l'Université de la Colombie-Britannique et d'un BAA-Comptabilité de la Kwantlen Polytechnic University (KPU). Il est actuellement instructeur de comptabilité à temps plein à École de commerce de l'Université polytechnique de Kwantlen., ainsi que chef de session et animateur pour le programme de formation professionnelle CPA. Avant de devenir instructeur, il a occupé plusieurs postes de contrôleur pour des entreprises publiques et privées.